Clasifíquela
Búsqueda de clase de carga.
La clase de carga es el código que le dice a un transportista LTL cómo cotizar su envío. Ingrese su densidad — o sus dimensiones y peso — para obtener la estimación estándar de clase basada en densidad.
Estime su clase
Elija cómo desea ingresar su envío y lo asignaremos a una clase.
Esta es la estimación estándar basada en densidad. La clase NMFC real también puede depender de la estibabilidad, el manejo y la responsabilidad — confirme la clase con su transportista o con un especialista de RS Group antes de enviar.
La escala estándar de densidad a clase
La densidad en libras por pie cúbico se asigna a una de las 18 clases NMFC (50–500). A mayor densidad, menor clase y, por lo general, menor tarifa.
| Densidad (lb/ft³) | Clase de carga |
|---|---|
| 50 y más | 50 |
| 35 – menos de 50 | 55 |
| 30 – menos de 35 | 60 |
| 22.5 – menos de 30 | 65 |
| 15 – menos de 22.5 | 70 |
| 13.5 – menos de 15 | 77.5 |
| 12 – menos de 13.5 | 85 |
| 10.5 – menos de 12 | 92.5 |
| 9 – menos de 10.5 | 100 |
| 8 – menos de 9 | 110 |
| 7 – menos de 8 | 125 |
| 6 – menos de 7 | 150 |
| 5 – menos de 6 | 175 |
| 4 – menos de 5 | 200 |
| 3 – menos de 4 | 250 |
| 2 – menos de 3 | 300 |
| 1 – menos de 2 | 400 |
| Menos de 1 | 500 |
¿Qué es una clase de carga?
La Clasificación Nacional de Carga por Camión (NMFC) agrupa cada tipo de carga LTL en 18 clases, de la 50 (muy densa, menor costo) a la 500 (muy ligera o voluminosa, mayor costo). Su clase es la abreviatura que usan los transportistas para cotizar un envío.
Para la mayoría de la carga densa y paletizada, la densidad es el factor principal de la clase — por eso esta herramienta puede estimarla solo a partir de su densidad.
Cuando la densidad no lo es todo
El sistema NMFC también considera otros tres factores: la estibabilidad (qué tan fácil se carga junto con otra carga), el manejo (si requiere cuidado especial) y la responsabilidad (su valor y su propensión a daño o robo). Algunas mercancías tienen una clase fija sin importar la densidad.
Así que tómelo como una estimación inicial sólida, no como un dictamen final. Cuando reserva con RS Group, un especialista confirma la clase NMFC correcta para que su envío se cotice bien y no se reclasifique en el muelle.
¿No está seguro de su clase?
Díganos qué va a enviar y confirmaremos la clase NMFC correcta y cotizaremos la ruta.